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近日，一列滿載糧食的鐵水聯(lián)運班列緩緩駛出瀘州港，目的地為遵義閣老壩站，瀘州港—遵義鐵水聯(lián)運班列正式開始試運行。

此次班列裝載40個標準集裝箱，貨物重量1000噸，貨值300萬元，全程采用“一箱制”的鐵水聯(lián)運模式，可有效提高貨物運輸效率，減少貨物換箱損耗。

自2011年9月瀘州港鐵路專用線建成投運以來，國內(nèi)已開通至成都平原地區(qū)、攀西地區(qū)及昆明地區(qū)鐵水聯(lián)運班列和“瀘州—廣州”“瀘州—欽州”等鐵海聯(lián)運班列，中歐班列及四川西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運班列相繼首發(fā)并努力實現(xiàn)圖定化運行。下一步，瀘州港將在通道建設(shè)、港口功能、集疏運體系等方面持續(xù)發(fā)力，努力提升服務(wù)四川對外開放的能力和水平，深度融入“一帶一路”建設(shè)和西部陸海新通道戰(zhàn)略發(fā)展，助推港口實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。